土曜日は某社練習会で久しぶりに名阪Eコースでした。

タイムはさておき色々試せて練習になりました。
特にタイヤと仲良くなれたかな、という感じ。

この感じを忘れずに東海シリーズ最終戦へ！！

さて2本目をどうするかですが。。。


緩めてしまったアクセルを今度こそは踏む！
わがケロデミオを信じて踏む！！
コレだけは外せません。

あとはやっぱり8の字はサイドの方が速そうなのであっさり方針変更(^^ゞ

最近サイド自信ないんだけど、1位は0.7秒先
やるしかない、と2本目へ。

スタート！
ディパアへ2速全開で突入。
踏みっぱなしでクリアして3速！
く〜っ、やればできるじゃーん！！

感動しながらヘアピンを二つクリアしストレートへ折返し。
3速全開から奥のコーナーを1本目より頑張ってクリア。
まだまだいけたな〜、と思いつつ2本パイロン折返してストレート前のコーナー。
ここも気合いで全開のままクリア。
し、しびれるー(^^ゞ

そして8の字。
1本目サイド！、、、不発。
2本目！！！、、、不発。
またやってもーたー！！！

気を取り直して最終折返しを小回りしてゴール。

1分15秒607。

なんとかタイムアップしたものの表彰台には届かず。
う〜ん、無念。。。

結果は4位。
表彰は3位まで。
またもや表彰を逃す(悲)

でもタイムアップしたからこそゆきぱぱさんの追撃をかわせました。
その差なんと0.06秒差。
攻めて、しびれて、タイムアップもして、、、
まだまだヌルい走りですがバトルを楽しめた試合でした。

次回はキョウセイ。
頑張ろうっと。

帰りの長島SA(意味なし)

JMRC中部ジムカーナ東海シリーズ第6戦


遅ればせながら参戦レポートです(汗)

第5戦の2位に気を良くしてエントリーしてしまった、東海シリーズ第6戦幸田サーキットラウンド。
例によって走ったことも行ったことも今回は青うさぎ選手のサポートもなし！

どうするねん。。。と考えて思い出したのがごま桃選手のブログで見た地区戦レポート。
なになに？ショートカットからディパアは3速？
ふっ、、怖いやんけ。。。(汗)

今までの私なら若干後悔が入るところ。

だが前回の鈴鹿でのヌルい走りを払拭するにはちょうどいいのかも。
ということで今回のテーマは「とにかく踏む」こと。

で、とのちゃん選手に連れて行ってもらった当日。
コースはコレ。


結構地区戦と重なってるところあります。

さっそく慣熟歩行。

スタートしてディパアから一つ目のヘアピンまで。
確かに踏んでいけそうな雰囲気。
タイムに繋がるかどうかはともかくココがキモと肝に命じます。

以降は小回りとイケイケとを自分なりに見極めて臨んだ1本目。

さあスタート。

計測ライン通過、ディパア突入。
ちょっとびびって3mmほど(ホンマか？)アクセルが緩む。。。
しかし再度踏みなおし加速！

3速！

ほ〜、やっぱ入るね〜、とか思いつつ、最初のヘアピンをクリアし次のヘアピン。
ココはコンパクトなラインで進入。
アンダーが出るものの次のストレートへの折り返しは1速小回り。
気にせず踏む！

折り返してストレート。
2速
3速
やっぱり入るのね〜(^^ゞ
最短距離を3速全開で走って奥のコーナー。
ここはコンパクトに回って2本パイロン折返しを楽にする作戦。

2本パイロンをグリグリ小回りして折返し。
ストレート前のコーナーで目の前の崖にビビリ進入でブレーキング。
あかんがな〜。

8の字はサイドを引かないと決めていたのでグリグリ小回り。

最後のゴール前折返しを1速で小回りしてゴール！

タイムは1分15秒835。
現時点ではトップタイム！

へ〜、なんとかなったやん、とか思ってると後走の大豆村選手があっさりベストタイム更新。
ま、そらそやわね。

で、結局3人に抜かれて1本目は4位。
トップの兼松選手とは0.7秒差。
まあ鈴鹿の2秒差に較べればマシか、と納得。

さて2本目どうするかですが。。。つづく

ケロデミオは普段の足としても使用します。
つまり乗り降りの回数が多く、3点式シートベルトを締める回数も多いわけです。

案の定バケットのサイド部分が擦り切れかけてきたのでコレを装着。
NANIWAYAさんのバケットシート 汎用サイドプロテクター。
汎用と言う割にはピッタリ違和感なく装着できました。

結構オススメかも、です。

2本目の攻略方法を考える。

青うさぎ選手談

「なんとなーく、ヌルい」

ぐさっ。
確かに。
3速入ってないし。。。

erotica選手がよく言う「ステアリングで最後まで諦めずにコントロール」をちゃんとやりましょう、との提案。
さすが全日本ドライバー。
ごもっともでございます。

どこがヌルかったかと考えると。。。

スタート直後のショートカットはもっといけるはず。
踏みっぱで抜けたい。

各コーナーの旋回速度もあげたい。
特に奥のストレート前の複合コーナーと1コーナー。
どう考えてもそれぞれストレートエンドで3速に入るはず。

よし、とにかく今2位だし思い切って行くぞ！

と、心に決めた2本目。

スタートしてショートカットへ突入。
気持ちアクセル緩めちゃったけどほぼ踏みっぱで広場へ。

270°ターン成功！

再びショートカットを慎重に抜け小回りでヘアピンへ。
ここもさっきよりアクセル踏みながらクリア。

ADVANコーナー出口であまりアウトにはらまず。
しまった、抑えすぎ？

S字は軽快にクリアして複合コーナー。
ここもタイヤを信じてさっきより頑張る！
ストレート逆走！
おっ！やっぱり3速入った！

当初のイメージ通りにスラローム♪

2コーナーから1コーナーもバンバン踏んで抜けてホームストレートへ。
やっぱりここも3速に入る！

そして180°ターン！

失敗。
ぐいーっと最後の180°へ！
またもや失敗。
あり得ない大回りを披露しつつゴール！

うーん、、、タイムは微妙やろな。

1分29秒373。
はい、0.6秒ダウン！(怒)

やっぱりターン失敗したらだめですよね。
それ以外は結構いけてたと思ったのに(-_-;)

パドック戻る途中で誰かタイムアップした模様。
う〜ん、3位か。。。
いや、もっと抜かれるからまた5位？

なんて思いながらうだうだしていると、オフィシャルの方が車検場へ来てくださいとのこと。
そっか、3位に残ったんだ！
と、再車検を済ました後でリザルトを見ると、、、

なんと2位。

皆さんほとんどタイムダウン、タイムをあげた方はパイロンタッチしてしまったようです。
しか〜し1位のマーチの早川選手とは3秒差。

こ、これは、ラッキー、、、なのか？！
素直に喜んでいいのか？

3秒落ちの2位、、、なんだかめっちゃ微妙な感じ。

でもスカラシップのポイント取れたし良しとします。
って毎回言ってますな(汗)